近日

厦金年夜桥厦门段要害节制性工程——

刘五店航道桥工具主塔顺遂封顶

标记着年夜桥设置装备摆设正式从“立塔成型”阶段

转入“悬索成桥”的攻坚新阶段

徐工超年夜型塔机“双塔”协作

助力国度庞大战略工程设置装备摆设

这一主要进展迅速获人平易近日报等多家主流媒体集中报导，相干新闻刷屏收集，凝结着各界对于两岸交融成长的深入期待。

飞虹连心：共筑交融新通途

共筑交融新通途

飞虹连心：共筑交融新通途

作为联通两岸的要害工程，刘五店航道桥承载着深远的愿景，是一座寄意深远的连心之桥。年夜桥的封顶，恰是于两台徐工XGT3100-160S超年夜型塔机的“双塔”精准共同下平稳对于接，将两岸的路，稳稳相连。

年夜桥全长1948米，主跨达928米，两个主塔高度均为178.1米，是福建省内最年夜跨径的桥梁，也是全省首坐全离岸式海中悬索桥。桥梁工具两座主塔均采用通体白色的“门”字形设计，隔海相望，活泼诠释了 “一桥连两门，厦金一家亲” 的深入寄意。

年夜桥厦门段全长约19.6千米，纵贯翔安国际机场并预留至金门段接口。项目为两岸交融成长铺设一条坚实的海上通途。

徐工气力， “ 搭积木 ” 式海上造塔

中邦交建，赞124

这次主塔设置装备摆设使命面对 “海面精准吊装”与“繁杂景象形象情况” 的两重磨练：

于风波波动的百米高空，将最年夜重量达320.4吨、共计8798.2吨的60个钢壳节段及2道钢横梁实现毫米级精准对于接，对于装备机能要求极高；

另外一方面，施工区域位在阔别海岸、无任何掩蔽的开放海疆，风年夜浪急，海况繁杂多变，施工窗口期极其有限。

于“工场预制、海上总装”的立异模式下，项目团队启用两台徐工XGT3100-160S超年夜型塔机负担焦点吊装使命。经由过程海内首创的 “双塔机总体晋升”的进步前辈工法协同功课，有力保障了主塔于冬日季风期内的持续、高效施工，年夜幅降低了外海繁杂景象形象带来的功课危害。

碧波之上，长虹飞架，超过海峡，徐工以坚实气力连续赋能国度基建。当年夜桥飞架两岸，它所毗连的，势必是越发繁荣、慎密的配合将来。

跨海造塔，徐工分毫必达

两岸通途，担任稳稳于肩